Ca principală tendință a dezvoltării viitoare a domeniului auto, materialele polimerice ușoare trebuie utilizate în mod eficient, astfel încât greutatea ușoară a automobilelor să poată fi realizată și, de asemenea, poate avea un anumit efect de economisire a energiei și de protecție a mediului și poate, de asemenea faceți înțelegerea producției de automobile mai perfectă, astfel încât performanța generală a automobilelor să poată fi îmbunătățită, iar materialele poliuretanice pot fi utilizate în mod rațional în structura și decorarea producției de automobile.
1 spumă poliuretanică
Spumele poliuretanice sunt spumate în principal prin polimerizarea izocianaților și a compușilor hidroxil. Spumele poliuretanice pot fi împărțite în materiale moi și semidure și dure. Spumele moi sunt utilizate în principal în producția de automobile. Materialele cu care oamenii pot intra în contact direct, cum ar fi tetierele mașinii și tavanele mașinii, pot fi rezistente datorită caracteristicilor lor, care pot proteja eficient siguranța oamenilor și pot îmbunătăți factorul de siguranță al automobilelor. Materialele semidure sunt utilizate în principal în structuri. precum tablourile de bord, care pot economisi în mod eficient timpul de fabricație și au o stabilitate relativ ridicată. Materialele dure sunt utilizate în principal în izolarea termică a compartimentelor auto. Spumele poliuretanice sunt de obicei folosite pentru a întârzia arderea, pentru a preveni fumul și chiar pentru a stinge componentele de aprindere prin adăugarea de ignifug pentru a îmbunătăți ignifugul spumei, îmbunătățind astfel siguranța automobilelor. Are un efect bun de umplere, care poate preveni corodarea mașinii. și reduceți zgomotul din mașină.
2 Produse din poliuretan turnate prin injecție de reacție
Metoda de turnare prin injecție reactivă are avantajele investiției reduse în echipamente și costurilor de operare, aspectului frumos al produsului, rezistenței bune la impact și flexibilității ridicate a designului. Acest tip de produs poliuretanic este format prin fabricarea materiilor prime lichide în matrițe. Rigiditatea și rezistența sunt aproape aceleași cu rezistența oțelului, dar este cu 50% mai ușoară decât oțelul, ceea ce poate promova mai bine greutatea autovehiculelor. Este utilizat în principal în părți ale structurii, cum ar fi caroseria și volanul. Ca structură principală a mașinii, volanul poate asigura în mod eficient siguranța canibalului familiei bună după-amiaza, reduce rănirea șoferului în caz de un accident și asigură stabilitatea structurii. Barele de protecție ale multor mașini folosesc, de asemenea, astfel de produse, iar barele de oțel pot fi, de asemenea, încorporate în interior pentru a se asigura mai bine că șoferii sunt cel mai puțin amenințați. Când Sidingul caroseriei este realizat din material poliuretanic, în principal datorită forței sale bune de impact, care poate asigura performanța generală a corpului și nu poate fi afectată de deformare în diferite medii.